根据外国媒体的报道，韩国最近取消了他在美国购买36架Apache武装直升机的第二批计划。一位韩国立法者在一次采访中说，将来，可以使用与无人行业建设有关的资金。 韩国目前配备了36架“ Apache”武装直升机。这架直升机于2013年签署并于2017年签署。他们目前在韩国第一个航空旅的第901和902营中服役。每个营配备了18架飞机。我这次购买的36架直升机最初旨在包括上述两个空中营中，以进一步扩大这类飞机的舰队规模。 该报告显示，最近补充预算PlanProven中未包括36架Apache武装直升机的原始预算，这表明该计划确实被取消了。根据报道，韩国国防机构规划局提出了一项计划，计划在2021年购买36架“ Apache”武装直升机。美国国防合作协会于2024年8月宣布，美国国务院已批准出售36架Haber武装直升机和相关的备用零件以及对南方核心的逻辑支持。 韩国立法者刘·隆尤恩（Liu Yongyuan）在接受媒体采访时说，近年来当地冲突显示智能无人机和系统重新定义了战场。直升机容易受到空中防御系统和战场广泛使用的巡航导弹的影响。他们不必相信昂贵且旧的平台，而是更好地投资于将来可以适应Cabattle MPO的新技术和设备。他说，这是韩国取消其“ Apache”武装直升机的监视收购计划的主要原因之一。 报道说，空中国防巡航导弹正在成为对武装H的巨大威胁战场上的弹性者。这种类型的武器可以用空气等待或等待长时间的枪支使用，并且在发现后也可以将其扔到空中以撞到大炮。除了防空武器外，对高级雷达系统和传感器的大规模使用还会降低武装直升机的生存，并使用地平线和陆地隐藏敌人。产品的保护作用逐渐减弱。 一些韩国媒体说，韩国已经具有开发和生产直升机的能力，并且可以补充直升机舰队的现有“阿帕奇”，因为他们已经开发了海军陆战队（MAH）和轻型袭击直升机（LAH）的攻击直升机。但是，一些军事观察家对此也有不同的观点。他们认为，Mah和Lah直升机在其名称中具有“攻击”一词，但两者都通过通用直升机进行了改善，并且不会完全攻击直升机。 MAH直升机通过中型多功能运输直升机Kuh-1韩国人改善，其技术是从欧洲直升机公司诞生的。 LAH直升机是根据中型EC155韩国人的一般目的进行了修改的。这两种类型的直升机都没有采用两种座椅设计，较少移动，几乎没有装甲，这使得它们难以执行与攻击直升机相关的任务。将来，韩国将不会被排除在外，因为它在购买少量“ Apache”武装直升机的同时加速了其优惠船员的邮政的发展。 （编辑：Len Ziahui，Len Ilin） 分享以向更多人展示