原始标题：对运输行业的投资仍然很高。运输部发布的最新数据表明，我国的运输经济在7月继续恢复和改善，负载量和区域间人员流动的持续增长，港口货运的绩效迅速增长以及固定投资的运输规模仍然很高。 作为中国风格的现代化的先驱，自今年以来，运输行业已竭尽所能稳定就业机会，公司，市场和期望。运输行业通常是稳定且进步的，但为经济和社会发展提供了强大的运输保证。 反弹和积极趋势继续 8月26日，Xiongxin高速Xiongbao部分的Xiongbao Superbridge的最后一个盒子精确地放置在机器的咆哮中。此时，桥梁管理中的框661-Hoyo光束的勃起任务北京铁路办公室的建筑项目管理部门已完成，为高速Xiongxin Railroad的建设注入了新的推进，还表明Shanxi-Haanxi已经出现了。 在广州（Guangzhou），吉加天鹅桥（Gigan Swan Bridge）的主要桥梁是亚洲同一类型的最大电缆桥梁，几天前成功整合了，为整个桥的软完成建立了坚实的基础。 Liao Feng, head of the Gigan Swan Bridge Project for the China 16 Railway Office, introduced the Gigan Swan Bridge and Wiring project as an important project in the autonomous region of Guangdong Zhuang as the main project in the Gambay district of the city of Gigan, the districts of Yujang Waterway and Gangan Nan Nan, the connection channels of the northGigan Waterway and Gangan Nan Districts. 自今年年初以来，我国许多地区的运输项目的建设已由高质量提升Y和有效的结果得益于运输的连续投资水平高。根据数据，7月，我的国家在固定资产投资中完成了3061亿元人民币。从角度来看，铁路已经完成了771亿元人民币的投资。这条道路已完成了2005亿元人民币的投资，其中981亿元，529亿元人民币和317亿元人民币，分别对道路，道路和普通国家和州道路的投资。河道已经完成了173亿元人民币的投资。私人关系已完成其112亿元人民币的投资。 7月份的运输投资业绩持续趋势。在今年的前七个月，我的国家完成了19.5亿元的固定资产投资。其中，铁路完成了433亿元人民币的固定资产的投资，年届时增加，向我的国家的持续恢复和改善注入了新的冲动Y的经济。 投资已经到位，建设加速了。中国国家铁路集团有限公司。自今年以来，中国铁路集团相关部门负责人一直在积极制定该国的关键策略以及该地区的经济和社会发展，利用计划，技术和管理的优势来促进铁路团队，促进高质量的铁路计划和高质量的铁路计划，并拥有五年的全国计划。在整个社会的投资中的领导作用。自7月以来，我们已积极回应某些地区的洪水状况，实施严格的职业安全措施并加强项目质量控制。许多铁路建设项目正在取得重大进展。整个Guizhou Panzhou路线都已完成至高速Xingyi铁路。从Chongzuo到Pi的Pingxiang部分的新车站大楼的建设NGXIANG部分已完成。从Xiangyang到高速Jingzhou铁路和高速Xinyi Railroad的高海和Angle的高速铁路归因。 cur和关节测试以有序的方式进行。 负载量增加 8月21日的9:50，从上海的大都港火车站开出了73,003亿吨重型火车，这导致Daqin铁路超过90亿吨，为大型铁路上的独特铁路负荷量建立了新的记录。 出色的Daqin铁路性能是铁路负载良好功能的缩影。中国铁路公司（China Railway Corporation）从今年1月至7月发布了数据，该数据总共发货了23.31亿吨的商品。平均一天为183,300辆汽车，年龄增长了3.3％和4.1％，这为软国内和国际双重流通提供了大力的支持，这保证了国民经济的稳定运作。 自今年年初以来，中国铁路公司的负责人一直在山西。该公司继续专注于重要项目，例如新江煤和南部的港口矿石的运输，并表示将有助于克服洪水季节某些地区极端气候的不利影响，确保重要的材料必须有效地配备并有效地交付，并欢迎替代品和最大的工业发展。从一月到七月，国家铁路公司派出了1,196亿吨煤炭，其中8.16亿吨电煤。直接发电厂的煤炭库存保持高水平。与上一年相比，矿物质材料，铸造材料和晶粒的运输量分别增加了13.6％，8.2％和12.7％。 6月5日下午5:40，一条煤炭的火车缓慢地延伸到Xhundong经济和技术逻辑开发区，指导四川办公室在铁路上的铁路，以满足夏季对电力供应的需求。直到那天，江式铁路负荷的运输量达到1.01亿吨，比上一年增长了2.0％，去年前三天超过1亿吨，增加了一支新的力量，推动了高质量的地方经济发展。 “我们将探讨'铁路道路'项目的可能性，我们将加强与上游和下游客户以及兄弟的办公室的沟通，并根据客户的需求进行优化和改善铁路运输和铁路计划，增加新江煤的外部运输，并保证煤炭的煤炭生产。 8月16日，火车是2000丝绸之路的火车，离开了Intxiamen Ernational的物流，并宣布覆盖山脉和海洋的东南主义黄金通道的新进展，并连接了江西和福吉安。自今年年初以来，跨境负载一直稳定且柔软。从一月到七月，中国和欧洲的负载列车保持稳定，中亚总共有8,526列的载荷火车，与上一年相比增长了23.2％。中国洛斯铁路已向国际经济提供了总计34.41亿吨的跨境负担，比上一年增加了6.4％，总共提供了3441亿吨的跨境负担。并有效促进商业交流。 它不仅是铁路，而且还保持着几种运输模式的负载量。数据表明，7月，总计49.7亿吨的商业负载量，完成了3.4％的年度，并以月份表格者月份的0.5％点回收了增长。鉴于情况，铁路，道路，河道和与上一年相比，民航分别增加了4.5％，3.3％，3.4％和15.3％。从一月到七月，商业利率达到330亿吨，比上一年增长了3.8％。 加速新的质量生产力培养 2025年7月2日举行的2025年运输部的半年度工作会议强调，有必要在运输领域培养和增强新的质量生产力，增强重要的科学和技术研究，积极发展敏感的运输，并通过科学创新来领导工业创新。持续的实施和实施多种措施将使运输部门较高的高质量发展的途径变得更加柔和。 8月16日，启动会议P进行了运输模型的创新和建立工会和运输模型的建设，这标志着建设综合的新阶段从分散的勘探到联合建筑和联合建筑的驻留运输模型。 “建立全面的运输模型是运输部，CPC中央委员会和国务院的决策和部署部的重要措施，并深入促进“人工智能 +运输“行动”。交通运输部发言人李Ying您进入部门的“遵循市场驱动的政府竞争和技术驱动的，以应用程序为驱动的，以应用程序为驱动，使用，使用促进和使用促进结构”，为运输行业的开发和应用创建大型系统，用于运输行业的运输行业，以及开发和开发系统的开发和开发系统，这些模型的发展和开发系统可能会解决人工智能的实践，以解决艺术的实践。 作为联盟的主席，党委员会秘书兼中国校长Song HeilianOmmunications Construction Group表示，该联盟将重点关注中央技术调查，场景应用，工业资源交换和安全治理系统的建设。该联盟的成员将涵盖整个工业家，学者，研究和应用的链条，在合作的主要技术困难中亮相，例如培训大型流量模型和多模式数据的融合。运输部科学技术主管表明，建造大型综合运输模型是基于采用建筑“ 1+n+x”的，即创建“ N” Vertic Domain Modell“ N”，该模型为“ X”提供了典型的应用程序。支持整个行业的商业应用，并通过三个层次的“基本领域组织”领导智能运输转型。 今天，运输已成为一个开创性的领域Tegrate创新，包括先进的生产技术和生产方法。新技术，新模型和新场景不断出现，促进了传统基础设施的转型和更新，促进了新的基础设施的创建，促进了新技术和运输的深入整合，运输部门正在恢复新的活力。 （编辑：杨XI，陈·简） 遵循官方帐户：人们的每日财务 分享以向更多人展示