东京新华社，7月25日。标题：危机是暂时解决的，很难解除日本贸易协定后面的警报-EE。 uu。 新华社Liu Chunyan新闻社记者 经过多次谈判，日本和美国最近达成了一项商业协议。原定于8月1日施加的日本的“共同率”率将从25％降低到15％，高度观看的汽车率也将从15％降低。观察者认为，当美国总统面临公众的不满和怀疑时，日本正在为日本提供机会，以“瘦弱的承诺”来获得让步并呼吸，以考虑到美国的面貌。但是，日本行业担心当前的计划仅限于减少日本与美国的商业盈余，而特朗普政府可以陪伴您的态度并继续紧迫。 我们为什么达成协议？ 这自今年年初以来，美国政府提出的关税政策就像悬挂“ Damocles Sword”，其提供的政治不确定性将对日本公司的运营和投资产生严重影响。随着日本和美国完成了七轮谈判，提高了“相互关税”利率，所有令人不安的日本部门通常在得知协议的消息后释放。 日本媒体的启示表明，除了降低的“相互利率”的速度外，美国施加的25％的率。 uu。在日本汽车和汽车零件中，最初的2.5％关税降低了15％，减少了15％。然而，美国对产品的钢和铝提出了50％的速度。在协议中，日本将向美国提供5500亿美元的投资。ncrease美国购买美国75％。 日本反对派民主党的领导人田中田中（Tanaka Kiyoshi）表示，值得认识的是，减少“相互关税”将减少到15％。日本三个主要经济团体之一经济协会主席西纳·高什（Sina Takashi）表示：“商业协议的结论是公司的重要防波堤。” 一周前，特朗普经常以日本的名字威胁到日本的大量商业盈余。为什么您的态度突然改变并与日本达成了贸易协定，这远非解决两国之间的商业失衡问题，您达到了吗？ 专家分析了日本已致力于为美国汽车植入进口认证促进措施，并尽快增加稻米购买的数量。虽然它可能不会限制我们显着增加美国向美国的出口并减少商业缺陷在美国，美国似乎正在“减少”日本汽车和农业市场。 日本萨川和平财团的首席研究员渡边吉奥（Watanabe Yoshio）认为，由于爱泼斯坦的事件，特朗普在家里有问题，这可能会导致他的支持者的抱怨和怀疑，并可能面临严重的政治危机。由于很难与几个国家进行商业谈判，因此特朗普发表了新闻，说日本和美国已经“达成共识”。这为美国带来了更多的好处，“适合达成协议”。 “税率仍然太高。” 由于EE的商业协议。 uu。随着日本，日本向美国的出口汽车降至15％。但是，日本汽车从业者尚未满足。 “据说这是一项交易，但在特朗普政府上台之前，关税率为2.5％，”一位大型日本汽车制造商的高管说媒体的艺术家：“对我们来说，15％的税率仍然太高！” Satoshima de Toyota Motor Corporation表示，24美国关税仍将对日本的汽车行业产生重大影响，政府和公司应共同努力鼓励美国继续降低关税。 24日，日本三菱电动机宣布，其净利润比今年4月至6月的上一年下降了97.5％。三菱汽车副总裁，副总裁Matsuoka表示，巨大的关税将直接影响表现。虽然减少汽车的关税是积极的，但“我们总体上不能乐观，因为商业关税的影响有很多方面。” 日本汽车工业协会主席卡塔纳（Katana）认为，日本政府应采取长期措施，以促进关税的更大降低，支持汽车供应链并刺激国内需求。 瑞瑞穗研究与技术公司研究总监Ono说：“相互关税”。 没有消除隐藏的问题 日本媒体，专家和经济数字说，尽管日本和美国通常达成商业储备协议，但仍然存在很多问题。我们希望日本政府将继续鼓励解决各种问题，包括钢铁和铝费率。 日本人民的州长在24日向政府提交的理事会中说，尽管“共同利率”率低于最初所说的，但他仍然担心对日本经济几个部门的长期影响。同时，政府应加强与出口相关的公司和小型企业的财政支持，从而导致出口市场的各种设计。同时，您必须继续按下美国一方，然后按下它以重新考虑您的海关政策。 Yokinagan，EconHino Village Institute的OMIST警告说，初步协议远非美国完全消除与日本的贸易赤字的目标，并且美国可以继续向日本施加压力。 西娜·甘奇（Sina Gangshi）说，“美国是第一个担心的人”，日本必须“致力于重建自由贸易体系”。 Nihon Keizai Shimbun在封面上发表了一份题为“即使达成协议也不要放置自由贸易的旗帜”的封面社论，称自由贸易对全球经济非常重要，必须保持。合同的结论并不意味着任务已经完成。日本应该举起自由贸易的旗帜，并继续反对关税障碍。 （编辑：刘eTling，张Yue） 分享以向更多人展示